4 月 25 日，据《军事不雅察》网站报谈，越南空军翱游员近期试飞了法国"阵风"生意机。分析东谈主士多数觉得开云kaiyun.com，这一举动标明对于越南可能采购"阵风"生意机的谈判还是插足后期阶段。

此前，法国媒体本年 2 月曾报谈称，法国政府正在积极倾销"阵风"生意机，试图打入一个弥远以来由俄罗斯装备主导的新市集。据报谈，越南空军正在研究使用"阵风"生意机取代现役的 30 架苏 -22 生意轰炸机，当今两边商讨的采购规模为 24 架。

在法国倾销"阵风"之前，好意思国还是执续向越南倾销洛克希德 · 马丁公司的 F-16 Block 70 生意机，这两个北约成员国王人但愿借此减少俄罗斯在越南市集的份额。诚然"阵风"在与好意思国 F-16、F-15 和 F-35 的屡次竞争中屡屡落败，但这款法国生意机领有相对更高的自主使用上风。比拟之下，好意思国对生意机的使用设定了严格限制，何况不会提供要害源代码的走访权限。

不外，即便如斯，越南在使用"阵风"时的自主进度，仍将昭彰低于以前 60 年来操作苏制和俄制生意机时的水平。据悉，法国至少从 20 世纪 70 年代起，就在包括巡航导弹在内的高性能空战系统中植入了"费力开关"。此外，"阵风"佩带的火器（举例 SCALP 巡航导弹）也严重依赖好意思国的 GPS 进行制导，这意味着在顶点情况下可能被好意思国费力限制或关闭。

"阵风"的竞争力弥远以来备受质疑，在与先进的好意思制或俄制生意机同场竞争的招标中，险些未能取得见效。举例，阿尔及利亚、哈萨克斯坦和埃塞俄比亚均遴荐了俄罗斯的苏 -30 或苏 -35，而非"阵风"。因此，"阵风"主要依赖那些出于政事原因但愿遁入俄罗斯和中国装备，同期又难以获取好意思国先进生意机，或但愿领有更高自主权的市集，印尼、埃及、阿联酋和印度即是典型案例。这些国度王人曾面对西方压力、甚而制裁禁锢，被要求不得采购中俄生意机，但同期又无法获取 F-35，何况在 F-15、F-16 和 F-18 的自主使用权限上受到限制。

2025 年 5 月初，"阵风"初次参与高强度实战。印度空军使用"阵风"抗争巴基斯坦空军，效劳有 1 至 4 架"阵风"被巴基斯坦装备的中国歼 -10CE 生意机击落，这一事件给印度国防部以及"阵风"风景带来了严重的公论打击。

研究到中国空军领有多款性能远超歼 -10CE 的先进四代半和第五代生意机，何况第六代生意机还是运行时时试飞。因此，"阵风"生意机是否有时为越南提供灵验的驻防智商，仍然存在很大疑问。

在与多个西方国度筹划执续病笃的配景下，"阵风"还面对火器禁运风险，以及贪图勾通系统可能被费力限制的问题。同期，"阵风"价钱昂贵，而性能却不足好意思俄同类竞争机型。诚然存在性能方面的局限，但出于政事原因，越南仍有可能意思意思这款法国生意机，以交流西方执续投资和制造业外包的契机，并对外开释不与俄罗斯缔盟的信号。

如若最终采购，"阵风"有限的空对空智商、相对较短的航程和小尺寸雷达，很可能主要被用作对地打击平台，以替代苏制苏 -22 机队。而越南计算在 2030 年引进的俄罗斯苏 -57 生意机，则瞻望将接替苏 -27 和苏 -30，成为主要的费力制空作战平台。

不外，反对采购"阵风"的一个进攻情理在于，苏 -57 不仅资本更低开云kaiyun.com，同期在对地打击方面相似具备很强智商，领有更远的作战半径、隐身性能以及更丰富的先进巡航导弹遴荐，何况还是在乌克兰战场更为严苛的条款下进程实战教师